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    楼主
    发表于 2018-4-13 19:33:23 |只看该作者

    刚提这台机器时,是2012年的劳动节,到现在也将近六年整了,跟着台机器从不到十小时,到如今的23000多小时,大部分时间都是我在开,所以对这台机子多少有些发言权。

    整整六年的机子,已经直奔25000小时而去…… 整整六年的机子,已经直奔25000小时而去……


    最初的感觉这台机子很稳重,毕竟是500级的,相比上一代的460,线条好看了很多,胳膊不再显得臃肿(小臂),车身logo也不再显得那么张扬,让人看上去更显协调,车内,首先仪表盘有很大改变,480采用约六英寸彩色显示屏,比上一代有很大改变,正常工作时上面油量,水温,中间显示转速及时间,下面主要显示故障,相比神钢,卡特的故障代码,沃尔沃的故障指示,更加简单明了。

    过了20000大臂也不是很抗造! 过了20000大臂也不是很抗造!


    第一代(2012~2013年)机子,不知他是设计上的还是装配时的失误,短时间托轮轴会出现异响,犯这种毛病,以前我说过,厂家保修,在2014年左右以前的机子保换,价格是1.5万左右,原厂?2或3,现在出厂的应该没有此类毛病了,这台机子总的来说三大件是没大毛病,两万小时,多路阀洗过一次,大泵没动过,曲轴油封换过一次,其原因是风扇皮带时间一长,扯得一缕一缕的,被缠到轴承里去了,然后油封坏掉,这个换起来也不是太费劲,以后有时间我会详解!

    换机油必须下面垫点东西,不然够着难受 换机油必须下面垫点东西,不然够着难受


    还有就是水泵,这个很容易坏掉,我们已经换了两个,沃尔沃480的水泵体积很小,拆的时候,他也不是整体拆下,就有一小部分,防冻液容易击穿,坏的时候,叶轮旁边会被击穿一个小洞,换新的不是很贵,在一个就是泵柴油的手油泵,尽量不要用,手油泵也很容易坏,我们换了好几个了,当然对于挖掘机2万小时,这也算是小毛病了。

    不一一描述了, 不一一描述了,


    我记得上回有次发使用报告的时候,有的甲友回复,为什么我们的机子保养不好,脏乱差等的原因。我今天要说一下,先看我们的工作环境,火煤,温度上千度,甩斗速度需要极快,浓烟+煤灰+二氧化硫(毒气)没有防毒面具你是待不住的,这还不算,地下有很多巷(读hang)道,稍不注意就会掉下去,我们的机子已经掉了两次了,还好,巷道都不是太深,才得以保全。机子做这样的活,免不了被烧,我们的机子被烧过一次,发动机一侧管线全部被烧,那次老板花了将近8千块。像这样的工作,在北方大部分煤矿比比皆是,那烟火不比那个战争纷飞的现场差,干过的甲友不知道他们来不来论坛,玩不玩论坛,即便是注册过,他们也只是来瞧瞧,他们哪有时间?12小时,每天去除吃饭,上厕所,高度集中的时间不下十小时,这十小时你不能低于120车,否则扣时间,有的地方更苛刻,连小便都要报告,如果摊上计较的,更累,两个班加起来不得少于300车,每月不得少于8000车等等,真的累死,我曾做露天煤矿有十年之久,直到去年我才离开那里。

    没来的打扫! 没来的打扫!


    说道问题大毛病没有,小毛病不断,这几乎是开过沃尔沃基友的同感,四个油缸换过三个,最容易坏的就是小臂油缸,常常出现渗油,漏油现象,我分析主要原因就是,小臂油缸行程比较长,又是横放,石头活比较多,比别的油缸更容易出现震动现象,解决此类问题的方法在于,必须用原厂油封件,至于缸体即便是副厂,也要用顶级的。

    这也算好了不少,以前都被土埋住了 这也算好了不少,以前都被土埋住了

    说机子有点单调,加张此地的美景吧! 说机子有点单调,加张此地的美景吧!


    我对保养机子的几点看法(仅仅代表我个人):机油+滤芯,液压油+滤芯,齿轮油,防冻液,密封件,建议原厂;其他宜损耗部件,用好点副厂即可,至于油耗方面还是那句话:g2模式(工作转速1300~1400),31~34L/h,油如果不烧自己的,可以随意,我觉得它是同型号机子中,除利勃海尔(没开过,没发言权)外,最省油的机子。沃尔沃最不厚道的地方,就是500级的机子竟然不配机侧踏板,维修和检查都不方便,没有电动打黄油装置,这么大的机子,打黄油太费劲,座椅做的也不是太好,一开始还行,后来没有弹力之后,卸来看,里面做的有些部件太单薄,对于长期工作的司机来说,舒适性和操控性缺一不可,我认为,所有进口东西,一到国内就简装。我觉得大部分露天矿结算也都以这种省油的机子作为参考,以前小松,卡特大行其道,就连神钢都曾辉煌一时,现在很多都是沃尔沃一家独大,就连仿沃尔沃的山东临工,都分的一杯羹,好了,先说这些,文章有些零碎,杂乱,甲友们也将就一下,以上内容,仅供参考,谢谢大家!

    我在工作中! 我在工作中!
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    发表于 2018-4-13 19:39:04 |只看该作者
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    发表于 2018-4-13 19:39:58 |只看该作者
    比较中肯,开了三年沃尔沃

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    发表于 2018-4-13 19:43:22 |只看该作者
    灭火工程不好干,特别是清理巷道,车和挖机的安全都要考虑好,上千度的高温可不是开玩笑的

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    发表于 2018-4-13 19:44:10 |只看该作者
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    发表于 2018-4-13 19:51:25 |只看该作者
    突然掉到航道是不是特爽

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    发表于 2018-4-13 19:51:45 |只看该作者
    忘了发了,火区工作的图片! 沃尔沃480在露天矿2万3000小时的使用情况!
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    发表于 2018-4-13 19:59:23 |只看该作者
    这环境干活不容易啊,原来只是听说过煤矿每天装车得干出多少车来,看来确实挺辛苦啊

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    发表于 2018-4-13 20:16:47 |只看该作者
    说句不好听的话 真是要钱不要命了 这种环境看着吓死了

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    发表于 2018-4-13 20:19:51 |只看该作者
    人受的了吗这样

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